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Q1：直線模組選型，第一步到底該看什么？ 很多人一上來就問：“用絲桿好，還是用皮帶好？” 其實從選型方法看，多家線性模組廠的建議都很接近：第一步是把應(yīng)用場景說清楚，而不是先糾結(jié)結(jié)構(gòu)形式。 威洛博工程師通常會先問四件事： 行程（Stroke） ...
：直線模組選型，第一步到底看什么？ 大多數(shù)選型文章會列很多參數(shù)，但對工程師來說，第一步其實只有一件事：把應(yīng)用場景寫清楚——尤其是以下 4 個點： 行程 有效行程多少 mm？ 兩端是否需要預(yù)留安全距離（緩沖區(qū)、減速區(qū)）？ 負(fù)載 工件 + 夾具 + 治具 ...
電網(wǎng)作為國家能源輸送的重要脈絡(luò)，其安全穩(wěn)定運行直接關(guān)系到工業(yè)生產(chǎn)、民生保障與社會經(jīng)濟正常運轉(zhuǎn)。輸電線路故障定位的效率與精確度，始終是電網(wǎng)運維的重要痛點。凱銘諾輸電分布式故障定位裝置以技術(shù)革新打破傳統(tǒng)運維瓶頸，為電網(wǎng)故障處理帶來突出變化。 一、電網(wǎng)故障運維歷史回顧 輸電線路覆蓋廣、...
一、為什么要用“標(biāo)準(zhǔn)直線模組”而不是自己搭滑臺？ 只要涉及直線往復(fù)運動，自動化設(shè)備里很容易出現(xiàn)直線模組的身影。相比于“導(dǎo)軌 + 絲桿/皮帶 + 自選電機”的散件組合，威洛博直線模組把導(dǎo)軌、傳動機構(gòu)、電機安裝結(jié)構(gòu)以及限位等部件做了高度集成和標(biāo)準(zhǔn)化，可以在出廠前完成很多調(diào)試工作，工程師...
電網(wǎng)作為能源輸送的重要載體，其穩(wěn)定運行直接關(guān)系到社會生產(chǎn)秩序與民生保障底線。傳統(tǒng)電網(wǎng)監(jiān)測長期依賴人工巡檢與單一設(shè)備告警模式，存在三大重要痛點：故障響應(yīng)滯后、定位精度不足、人力成本高企。而人工智能（AI）技術(shù)的快速崛起，憑借其在海量數(shù)據(jù)處理、復(fù)雜模式識別與自主學(xué)習(xí)決策上的獨特優(yōu)勢，正推動電網(wǎng)監(jiān)測實...
在感應(yīng)取電設(shè)備的重要組件中，取電鐵芯的穩(wěn)定性直接決定了設(shè)備的運行效率與使用壽命。而銹蝕，作為金屬部件的“隱形敵人”，往往會導(dǎo)致鐵芯導(dǎo)電性能下降、結(jié)構(gòu)強度受損，終引發(fā)設(shè)備故障。凱銘諾深耕取電鐵芯領(lǐng)域，將防銹技術(shù)作為產(chǎn)品研發(fā)的重要環(huán)節(jié)，通過科學(xué)工藝與嚴(yán)格測試，為取電鐵芯筑起全覆蓋的防銹屏障，彰顯出色...
一、為什么會需要齒條齒輪線性模組？ 在很多長行程、中重載場景中，傳統(tǒng)絲桿模組在結(jié)構(gòu)和效率上會受到一定限制： 行程增加后，絲桿需要更粗更長，慣量上升，臨界轉(zhuǎn)速受限； 載荷提升后，對絲桿和軸承的要求***增加； 維護和潤滑成本隨行程和載荷升高而提高。 ...
一、威洛博VF 系列是什么類型的模組？ 威洛博VF 系列被定位為半封閉絲桿線性滑臺模組，針對很多工廠常見的粉塵、油霧環(huán)境，在兼顧防護和散熱的前提下，提供相對緊湊的外形和穩(wěn)定的運行表現(xiàn) 與全封閉模組相比，威洛博VF 系列的上方防護結(jié)構(gòu)更加簡潔，維護時可以更方便地觀察和清...
一、電動滑臺在自動化設(shè)備里承擔(dān)什么角色？ 在自動化生產(chǎn)線上，很多直線往復(fù)運動其實都可以歸結(jié)為同一個需求：讓工件在可控軌跡上穩(wěn)定移動。威洛博電動滑臺，就是為這類需求準(zhǔn)備的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行單元。 與只提供導(dǎo)向功能的直線導(dǎo)軌不同，威洛博電動滑臺同時集成了導(dǎo)軌、傳動機構(gòu)和電機，工程師...
如今的科學(xué)技術(shù)的不斷的向前邁進(jìn)，而人工智能之路也是越走越遠(yuǎn)，很多的人工智能現(xiàn)場代替了昂貴的、危險的人力操作現(xiàn)場，這些都將是一場質(zhì)變的變革，也給無數(shù)的制造廠商帶來無限的機遇。 工廠的人工智能工作現(xiàn)場中，各種機器設(shè)備忙碌而又有序地工作著，工作車在各個工作區(qū)間不停地穿梭，將制造生產(chǎn)好的產(chǎn)...
地鐵系統(tǒng)中工控機（IPC）是要點硬件支撐，貫穿列車運行、站臺管理、安全監(jiān)控、運維保障全流程，是地鐵實現(xiàn)自動化、智能化、安全運行的 “關(guān)鍵中樞”。以下從地鐵運營的要點環(huán)節(jié)，通俗說明工控機的必要性及具體應(yīng)用，讓非專業(yè)人士也能理解： 一、列車 “大腦”：車載工控機，掌控行車安全與自動化 每...
但不少用戶對其功能、選型及應(yīng)用仍有疑問，下面結(jié)合廣州錫楊電子股份有限公司的技術(shù)經(jīng)驗，為大家詳細(xì)解答。 問：工控機和普通電腦有什么區(qū)別？為什么工業(yè)場景不能用普通電腦替代？ 答：工控機與普通電腦的要點差異在于 “工業(yè)適配性”。普通電腦注重日常辦公、娛樂性能，在穩(wěn)定性、抗干擾性上難以滿足...
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5.國家高新技術(shù)企業(yè)威洛博：一站式線性運動解決方案
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