微型化開(kāi)發(fā)連接器的微型化開(kāi)發(fā)技術(shù)該技術(shù)主要針對(duì)連接器微型化趨勢(shì)而開(kāi)發(fā)，可應(yīng)用于0.3mm以下微小型連接器上，屬于MINI USB系列產(chǎn)品新品種?？捎糜诙嘟狱c(diǎn)擴(kuò)充卡槽連接器，能達(dá)到并超越多接點(diǎn)表面黏著技術(shù)對(duì)接點(diǎn)共面的嚴(yán)格要求，精確度高、成本低。無(wú)線(xiàn)傳輸高頻率高速度無(wú)線(xiàn)傳輸連接器技術(shù)該技術(shù)主要針對(duì)多種無(wú)線(xiàn)設(shè)備通訊應(yīng)用，應(yīng)用范圍較為***。模擬應(yīng)用技術(shù)研究模擬技術(shù)是以多種學(xué)科和理論為基礎(chǔ)，以計(jì)算機(jī)及其相應(yīng)的軟件如AutoCAD、Pro/E program 應(yīng)力分析軟件為工具，通過(guò)建立產(chǎn)品模型和相應(yīng)的邊界條件，對(duì)其機(jī)械、電氣、高頻等性能進(jìn)行仿真分析確認(rèn)，從而減小因材料選擇、結(jié)構(gòu)不合理等因素造成的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)失敗的成本，提高開(kāi)發(fā)成功率，有助于為產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)復(fù)雜系統(tǒng)應(yīng)用提供支持。還有一些企業(yè)對(duì)客戶(hù)要求很高，小訂單不愿接。濱湖區(qū)本地汽車(chē)連接器生產(chǎn)廠家

四，附件，附件分結(jié)構(gòu)附件和安裝附件。結(jié)構(gòu)附件如卡圈、定位鍵、定位銷(xiāo)、導(dǎo)向銷(xiāo)、聯(lián)接環(huán)、電纜夾、密封圈、密封墊等。安裝附件如螺釘、螺母、螺桿、彈簧圈等。附件大都有標(biāo)準(zhǔn)件和通用件。正是這四大基本結(jié)構(gòu)組件使汽車(chē)連接器能夠充當(dāng)橋梁作用，穩(wěn)定運(yùn)行。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)上的各種功能件及各種零部件都在不斷地向智能化、精細(xì)化及可靠性方向發(fā)展，對(duì)汽車(chē)連接器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、外觀設(shè)計(jì)及材料也提出了更高的要求。汽車(chē)連接器必需符合USCAR—20的標(biāo)準(zhǔn)，這是汽車(chē)電氣連接器系統(tǒng)的性能標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定汽車(chē)連接器在整個(gè)使用周期內(nèi)電氣連接器接觸面要始終可靠，包括以下幾個(gè)因素： [1]蘇州名優(yōu)汽車(chē)連接器廠家價(jià)格。質(zhì)量和性能的可靠保證；實(shí)行在線(xiàn)測(cè)試/下班后的流程；TPA’s, CPA’s；可維修性；降低散件的數(shù)量（階段性的偏好）

缺少參與整車(chē)設(shè)計(jì)，產(chǎn)品沒(méi)有知識(shí)產(chǎn)權(quán)由于國(guó)內(nèi)整車(chē)廠大多以“洋”裝的形式出現(xiàn)，導(dǎo)致我國(guó)汽車(chē)連接器生產(chǎn)企業(yè)很難參與整車(chē)電氣線(xiàn)路的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)，與整車(chē)廠溝通的機(jī)會(huì)很少，國(guó)內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品就很難獲得自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在國(guó)產(chǎn)化和整車(chē)成本價(jià)格下降的驅(qū)動(dòng)下，國(guó)內(nèi)企業(yè)參與配套時(shí)采取仿造是一種迫不得已的行為，被動(dòng)配套是國(guó)內(nèi)汽車(chē)連接器廠普遍存在的一個(gè)現(xiàn)象。連接器產(chǎn)品的“微型化”、“高速移動(dòng)化”和智慧化是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，行業(yè)未來(lái)的技術(shù)創(chuàng)新主要集中在以下方向：

1.4腐蝕環(huán)境：是指產(chǎn)品工作時(shí)周?chē)臍夥眨热绾Ｉ嫌宣}霧，化工原料儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)有酸堿等，這些條件都會(huì)對(duì)連接器的金屬件、絕緣體等產(chǎn)生腐蝕和侵蝕作用，在選用連接器時(shí)可向生產(chǎn)方提出特殊要求或選用能滿(mǎn)足這些要求的產(chǎn)品。1.5力學(xué)條件：是指振動(dòng)、沖擊、加速度等力學(xué)作用，按微矩形連接器樣本中的參數(shù)選用。其實(shí)實(shí)際使用中線(xiàn)纜與接觸件壓接后還應(yīng)采用線(xiàn)夾或其它方式對(duì)線(xiàn)纜加以固定，過(guò)長(zhǎng)又無(wú)固定措施的線(xiàn)纜在受到振動(dòng)或沖擊等外力作用下將危及到線(xiàn)纜的安全，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成線(xiàn)纜斷裂和微矩形連接器損壞等故障。 [3]陽(yáng)性接觸件為剛性零件,其形狀為圓柱形（圓插針）、方柱形（方插針）或扁平形（插片）。

線(xiàn)束連接器產(chǎn)品應(yīng)用于汽車(chē),家電,儀器儀表,辦公設(shè)備,商用機(jī)器,電子部品引線(xiàn).電子控制板，應(yīng)用于數(shù)碼產(chǎn)品、家用電器、汽車(chē)工業(yè)。隨著汽車(chē)功能的增加, 電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用, 電氣件越來(lái)越多, 電線(xiàn)也會(huì)越來(lái)越多！近年來(lái)，我國(guó)手機(jī)產(chǎn)量的高速增長(zhǎng)帶動(dòng)了對(duì)手機(jī)連接器的大量需求。手機(jī)連接器中，以電池連接器、SIM卡連接器、FPC連接器需求量比較大，約占總需求量的50%。據(jù)環(huán)球資源市場(chǎng)研究報(bào)告顯示，2004年，在電腦和消費(fèi)電子市場(chǎng)突出需求的推動(dòng)下，我國(guó)內(nèi)地連接器市場(chǎng)將呈現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)。很多本地連接器制造商都是以模具開(kāi)發(fā)或制造起家，再逐漸滲透到連接器制造領(lǐng)域。由于擁有模具開(kāi)發(fā)、制造和塑膠成型能力，因此無(wú)論是從成本控制上還是對(duì)客戶(hù)和市場(chǎng)的快速反應(yīng)能力方面比較，他們都具有相當(dāng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。亞洲：傳統(tǒng)意義上受到豐田的影響。徐州節(jié)能汽車(chē)連接器銷(xiāo)售方法

附件，附件分結(jié)構(gòu)附件和安裝附件。濱湖區(qū)本地汽車(chē)連接器生產(chǎn)廠家

材料的選擇，是基于加工成型性，產(chǎn)品應(yīng)用性及強(qiáng)度性質(zhì)上的綜合考量；電子連接器的成本受材料的價(jià)格，加工的難易及生產(chǎn)的效能而有所差異； 電子連接器材料主要包含絕緣體材料（塑膠原料），導(dǎo)體材料（磷銅，黃銅）；電子連接器常用的工程塑膠料有：LCP，NYLON，PBT。LCP具有線(xiàn)膨脹系數(shù)小，注塑成型收縮率低和非常突出的強(qiáng)度和彈性模量以及優(yōu)良的耐熱性，具有較高的負(fù)荷變形溫度，有些可高達(dá)340度以上，LCP還具有耐化學(xué)藥品和氣密性?xún)?yōu)良，因此一般連接器尤其需要SMT的都優(yōu)先LCP料，eg:MINI PCI EXPRESS；DDR。濱湖區(qū)本地汽車(chē)連接器生產(chǎn)廠家

無(wú)錫大嘉科技有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫(huà)藍(lán)圖，在江蘇省等地區(qū)的汽摩及配件行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶(hù)粉絲源，也收獲了良好的用戶(hù)口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**大嘉科技有限公司供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！