大件運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)人應(yīng)當(dāng)委托具有大型物件運(yùn)輸經(jīng)營資質(zhì)的道路運(yùn)輸經(jīng)營者承運(yùn)，并在運(yùn)單上如實填寫托運(yùn)貨物的名稱、規(guī)格、重量等相關(guān)信息；申請公路超限運(yùn)輸許可的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提交公路超限運(yùn)輸申請表、承運(yùn)人的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證、經(jīng)辦人的身份證件和授權(quán)委托書、車輛行駛證或者臨時行駛車號牌等。采取有效措施固定貨物，按照有關(guān)要求在車輛上懸掛明顯標(biāo)志，保證運(yùn)輸安全；按照指定的時間、路線和速度行駛；車貨總質(zhì)量超限的車輛通行公路橋梁，應(yīng)當(dāng)勻速居中行駛，避免在橋上制動、變速或者停駛；運(yùn)輸周期超限影響項目進(jìn)度。徐州國內(nèi)大型物件運(yùn)輸圖片

十治理車輛超限超載工作由地方各級人民**組織。各地要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，保證必要的人力、物力、財力，組織公安、交通、工商、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、發(fā)展**等部門齊抓共管，始終保持對車輛超限超載運(yùn)輸?shù)膰?yán)格治理。本通告自發(fā)布之日起施行。大件運(yùn)輸是支撐國家重大工程項目的關(guān)鍵環(huán)節(jié)“十二五”時期，中國裝備制造、能源、石化、冶金等行業(yè)一批國家重點工程紛紛上馬。特別是隨著西部大開發(fā)、中部崛起等區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的實施，中西部地區(qū)重點建設(shè)項目規(guī)模迅速擴(kuò)大，需要大件運(yùn)輸來承擔(dān)關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)輸保障任務(wù)越來越重。如，核電（水電、火電）機(jī)組、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、變壓器、大型鍋爐、石油儲罐等江蘇基本大型物件運(yùn)輸性價比：為了防止在運(yùn)輸過程中損壞，大型物件通常需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌b和保護(hù)。

第十六條 承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)大型物件的外形尺寸和車貨重量，在起運(yùn)前會同托運(yùn)人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運(yùn)行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過能力，并制定運(yùn)輸組織方案。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)部門申報并征得同意，方可起運(yùn)。第十七條 大型物件運(yùn)輸?shù)难b卸作業(yè)，由承運(yùn)人負(fù)責(zé)的，應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求、貨物的特點和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。由托運(yùn)人負(fù)責(zé)的，承運(yùn)人應(yīng)按約定的時間將車開到裝卸地點，并監(jiān)裝、監(jiān)卸。在貨物的裝卸過程中，由于操作不當(dāng)或違反操作規(guī)程，造成車貨損失或第三者損失的，由承擔(dān)裝卸的一方負(fù)責(zé)賠償。

運(yùn)輸“管理**通部2000年第2號令規(guī)定，跨?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）行政區(qū)域進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)模赏窘?jīng)公路沿線省級公路管理機(jī)構(gòu)分別負(fù)責(zé)審批。由于各地審批手續(xù)不一、考察標(biāo)準(zhǔn)各異，辦證時間不同，起運(yùn)地統(tǒng)一協(xié)調(diào)難度較大。因此，2011年7月1日開始實施的《公路安全保護(hù)條例》對公路超限運(yùn)輸許可作了有關(guān)規(guī)定，由起運(yùn)地公路管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一受理跨省區(qū)市超限運(yùn)輸許可申請，但沿途協(xié)調(diào)仍然存在很大難度。運(yùn)輸“收費(fèi)高”大件運(yùn)輸收費(fèi)名目繁多，而且各省標(biāo)準(zhǔn)不一，各地自由裁量權(quán)很大，缺乏公開透明的辦事標(biāo)準(zhǔn)。過路費(fèi)、道路補(bǔ)償費(fèi)、橋梁驗算費(fèi)、橋梁加固費(fèi)、監(jiān)護(hù)費(fèi)以及各種罰款等費(fèi)用加起來，有的高達(dá)正常運(yùn)費(fèi)的5—8倍，極端的例子甚至超過了運(yùn)輸貨物的總價格。承運(yùn)企業(yè)需取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證（大型物件），操作人員須持有大件運(yùn)輸車隊長證等專業(yè)認(rèn)證。

5.歷史記錄：已開業(yè)業(yè)戶應(yīng)提供以往運(yùn)過的主要大型物件重量、外型尺寸、件數(shù)、安全情況和貨主反映。四類道路大型物件運(yùn)輸業(yè)戶條件：1.車輛裝備：具有裝載整體大型物件實際能力在300噸及以上的超重型車組，包括牽引車和掛車（半掛車、凹式低平臺掛車、長貨掛車、3縱列或4縱列掛車、其他變型掛車），并有相應(yīng)的配套附件。車組技術(shù)狀況良好，在重載條件下能順利通過8%的道路坡度。2.技術(shù)人員：設(shè)有分管技術(shù)的副經(jīng)理或總工程師；具有高級工程師職稱的汽車運(yùn)用專業(yè)技術(shù)人員不少于2人；這可能包括使用防震材料、支撐結(jié)構(gòu)等。江蘇基本大型物件運(yùn)輸性價比

裝載控制：核對車載重量與外廓尺寸，確?？傊丶拜S荷符合道路承載標(biāo)準(zhǔn)。徐州國內(nèi)大型物件運(yùn)輸圖片

主管技術(shù)的車隊長須有從事大型物件運(yùn)輸十年以上的實際經(jīng)驗。3.技術(shù)工人：具有符合《交通行業(yè)工人技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)》的超重型汽車列車駕駛員、超重型汽車列車掛車工、公路運(yùn)輸起重工，其中各類工種的高級工人不少于1人。凡尚未按《等級標(biāo)準(zhǔn)》考核的地區(qū)，可根據(jù)《等級標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行應(yīng)知、應(yīng)會、工作實例等考核。4.技術(shù)、安全規(guī)章：具有上級或本單位制定印發(fā)的車組和起重裝卸機(jī)工具的使用技術(shù)、操作規(guī)定、質(zhì)量保證制度等規(guī)章。徐州國內(nèi)大型物件運(yùn)輸圖片

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