優(yōu)化葉片氣動(dòng)外形與結(jié)構(gòu)剛度，防止發(fā)生共振失效。多物理場(chǎng)耦合分析對(duì)求解算法提出了更高要求，需采用分區(qū)耦合、迭代求解等技術(shù)手段，平衡計(jì)算...
汽車開發(fā)中的造型活動(dòng)涉及車輛可視部分的全部領(lǐng)域，在商品規(guī)劃概念的基礎(chǔ)上，策劃確定總布置、造型和色彩，在造型中體現(xiàn)出符合用戶價(jià)值觀的表現(xiàn)。造型...
中望CAD機(jī)械版作為國產(chǎn)軟件**，內(nèi)置智能標(biāo)注系統(tǒng)與30萬參數(shù)化標(biāo)準(zhǔn)件庫，支持尺寸公差關(guān)聯(lián)、BOM表聯(lián)動(dòng)及企業(yè)定制化繪圖環(huán)境。其集成機(jī)械、船...
在飛機(jī)零部件設(shè)計(jì)中，CAD建模的精度需控制在微米級(jí)別，曲面造型的順滑度直接影響飛機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)性能與燃油效率；發(fā)動(dòng)機(jī)零部件設(shè)計(jì)則需考...
在全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化、輕量化加速轉(zhuǎn)型的浪潮中，昆山晟拓汽車設(shè)計(jì)有限公司（以下簡(jiǎn)稱 “昆山晟拓”）立足長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)腹地，以 2014 年成立以來的深耕積淀，構(gòu)建起覆蓋汽車造型設(shè)計(jì)、CAD 數(shù)字化建模、CAE 仿真分析的全鏈條技術(shù)服務(wù)體系，成為連接汽車研發(fā)創(chuàng)意與工程落地的心橋梁。公司注冊(cè)資本 200 萬元，注冊(cè)于昆山開發(fā)區(qū)前進(jìn)東路 289 號(hào)樓 905 室的黃金區(qū)位，憑借 “技術(shù)為核、客戶為尊、創(chuàng)新為魂” 的發(fā)展理念，在十余年發(fā)展中持續(xù)賦能傳統(tǒng)燃油車升級(jí)與新能源汽車創(chuàng)新，贏得了行業(yè)內(nèi)外的泛認(rèn)可。
