風(fēng)電變槳軸承用于調(diào)節(jié)葉片角度，實(shí)現(xiàn)功率控制，運(yùn)行工況為低速、高頻啟停、戶(hù)外復(fù)雜環(huán)境，軸承內(nèi)部滾道與滾動(dòng)體易因頻繁啟停產(chǎn)生磨損，且需應(yīng)對(duì)葉片振動(dòng)與惡劣氣候。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的風(fēng)電變槳軸承潤(rùn)滑脂，采用低啟動(dòng)力矩合成酯基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，搭配抗磨與抗微動(dòng)腐蝕添加劑，在軸承滾道表面形成薄而均勻的潤(rùn)滑膜，減少高頻啟停時(shí)的摩擦阻力與磨損。該潤(rùn)滑脂抗振動(dòng)性能優(yōu)異，葉片振動(dòng)時(shí)不易從軸承內(nèi)部甩出，持續(xù)提供潤(rùn)滑保護(hù)；抗候性適配戶(hù)外工況，抗紫外線(xiàn)、抗水淋、抗鹽霧（海上風(fēng)電）能力突出，避免潤(rùn)滑脂老化變質(zhì)。低溫性能良好，-35℃下仍能保障變槳?jiǎng)幼黜槙常遗c軸承密封件相容性良好，延長(zhǎng)密封件壽命，適配各類(lèi)風(fēng)電機(jī)組的變槳軸承。合誠(chéng)潤(rùn)滑為蝸輪蝸桿齒輪設(shè)計(jì)的潤(rùn)滑脂，能提升蝸桿傳動(dòng)的效率與壽命。聚脲潤(rùn)滑脂品牌

軌道交通軸承廣泛應(yīng)用于列車(chē)輪對(duì)、轉(zhuǎn)向架、電機(jī)等部位，需承受重載（數(shù)十噸至數(shù)百?lài)崳⒏咚伲?350km/h）及高頻振動(dòng)，長(zhǎng)期處于戶(hù)外或地下潮濕環(huán)境，易因潤(rùn)滑不足出現(xiàn)過(guò)熱磨損，對(duì)潤(rùn)滑脂的抗磨性、抗剪切性與抗腐蝕性要求高。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的軌道交通軸承潤(rùn)滑脂，采用高純度合成基礎(chǔ)油與復(fù)合皂基稠化劑，搭配極壓、抗銹添加劑，在軸承滾動(dòng)體與滾道間形成厚韌潤(rùn)滑膜，抵御重載與高速離心力帶來(lái)的磨損，避免軸承過(guò)熱。戶(hù)外應(yīng)用時(shí)，潤(rùn)滑脂的抗水淋、抗紫外線(xiàn)性能防止老化銹蝕；地下環(huán)境中，其抗潮性避免水汽侵入導(dǎo)致潤(rùn)滑失效，溫度適應(yīng)性覆蓋 - 35℃至 150℃，抗氧化性延長(zhǎng)換脂周期（可達(dá) 10000 小時(shí)以上），適配地鐵、高鐵、普速火車(chē)各類(lèi)軸承。二硫化鉬潤(rùn)滑脂定制電子顯微鏡的載物臺(tái)移動(dòng)機(jī)構(gòu)，加注合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂實(shí)現(xiàn)微米級(jí)移動(dòng)。

新能源汽車(chē)充電樁（車(chē)載充電機(jī)、便攜式充電樁）體積小巧，內(nèi)部散熱風(fēng)扇軸承、充電接口插拔機(jī)構(gòu)需潤(rùn)滑，且需適應(yīng)車(chē)載顛簸、戶(hù)外臨時(shí)補(bǔ)能的復(fù)雜環(huán)境。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的新能源汽車(chē)充電樁潤(rùn)滑脂，采用小型化設(shè)備適配的低黏度合成基礎(chǔ)油與復(fù)合鋰基稠化劑，在車(chē)載充電機(jī)散熱風(fēng)扇軸承表面形成潤(rùn)滑膜，減少風(fēng)扇噪音與磨損；充電接口插拔機(jī)構(gòu)部位，其低摩擦特性便于接口插拔，抗腐蝕性能防止接口觸點(diǎn)氧化。該潤(rùn)滑脂抗振動(dòng)性能優(yōu)異，適應(yīng)車(chē)載顛簸環(huán)境，溫度適應(yīng)性覆蓋 - 30℃至 80℃，適配各類(lèi)車(chē)載、便攜式充電樁。

風(fēng)電主軸是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的傳動(dòng)部件，承受葉片傳遞的巨大扭矩與徑向載荷，運(yùn)行工況復(fù)雜（戶(hù)外、低溫、沙塵、高轉(zhuǎn)速），對(duì)潤(rùn)滑脂的抗磨性、抗剪切性、耐高溫性要求嚴(yán)苛。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的風(fēng)電主軸潤(rùn)滑脂，采用高黏度合成烴基礎(chǔ)油與復(fù)合皂基稠化劑，搭配高效極壓抗磨添加劑，在主軸軸承滾動(dòng)體與滾道間形成厚韌潤(rùn)滑膜，抵御重載與沖擊載荷帶來(lái)的磨損。該潤(rùn)滑脂抗剪切性能優(yōu)異，高速旋轉(zhuǎn)的離心力下結(jié)構(gòu)不易破壞，持續(xù)提供潤(rùn)滑保護(hù)；低溫性能突出，-30℃環(huán)境下仍能保持良好流動(dòng)性，保障冬季機(jī)組正常啟動(dòng)。同時(shí)，其抗水淋、抗沙塵能力適配戶(hù)外風(fēng)電場(chǎng)景，抗氧化性延長(zhǎng)換脂周期，減少運(yùn)維成本，適配 1.5MW、2.5MW、5MW 等各類(lèi)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主軸潤(rùn)滑。合誠(chéng)潤(rùn)滑工業(yè)潤(rùn)滑脂，適配各類(lèi)工業(yè)設(shè)備工況，助力生產(chǎn)流程穩(wěn)定高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

新能源電池（動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池）生產(chǎn)與使用過(guò)程中，電池極耳焊接夾具、電池 PACK 裝配滑軌、電池冷卻系統(tǒng)部件需潤(rùn)滑，且需具備低揮發(fā)性、化學(xué)穩(wěn)定性，避免污染電池。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的新能源電池潤(rùn)滑脂，采用低蒸氣壓合成基礎(chǔ)油與氟素稠化劑，在焊接夾具表面形成潤(rùn)滑膜，減少極耳焊接時(shí)的摩擦粘連，提升夾具使用壽命。電池 PACK 裝配滑軌涂抹時(shí)，潤(rùn)滑脂的低摩擦特性減少滑塊滑動(dòng)阻力，提升裝配效率；冷卻系統(tǒng)部件（如冷卻管接頭）使用時(shí)，其化學(xué)穩(wěn)定性不與冷卻液反應(yīng)，且防銹性可防止金屬接頭銹蝕。該潤(rùn)滑脂揮發(fā)性極低，不產(chǎn)生油蒸氣污染電池電芯，且與電池材料（鋁殼、隔膜、電解液）相容性良好，適配鋰電池、鈉電池等各類(lèi)新能源電池的生產(chǎn)與裝配環(huán)節(jié)。合誠(chéng)潤(rùn)滑的機(jī)床潤(rùn)滑脂抗磨性好，減少機(jī)床滑臺(tái)與導(dǎo)軌的磨損間隙。高溫設(shè)備潤(rùn)滑脂選購(gòu)

減速機(jī)內(nèi)的齒輪組，選用合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂可減少減速機(jī)的運(yùn)行能耗。聚脲潤(rùn)滑脂品牌

光伏跟蹤系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)光伏組件角度提升發(fā)電效率，內(nèi)部驅(qū)動(dòng)齒輪、傳動(dòng)絲桿、導(dǎo)向滑軌等部件需高頻運(yùn)轉(zhuǎn)，易因摩擦產(chǎn)生磨損，且需應(yīng)對(duì)戶(hù)外復(fù)雜環(huán)境與控制需求。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的光伏跟蹤系統(tǒng)潤(rùn)滑脂，采用低摩擦系數(shù)合成酯基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，搭配抗磨與低阻尼添加劑，在驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合面、絲桿螺紋面形成潤(rùn)滑膜，減少摩擦阻力，提升跟蹤響應(yīng)速度。該潤(rùn)滑脂抗磨性能優(yōu)異，高頻運(yùn)轉(zhuǎn)下減少齒輪、絲桿的磨損，保障傳動(dòng)精度；耐候性適配戶(hù)外工況，抗水、抗塵、抗紫外線(xiàn)，避免潤(rùn)滑脂變質(zhì)失效。同時(shí)，其低揮發(fā)性減少潤(rùn)滑脂消耗，延長(zhǎng)維護(hù)周期，與跟蹤系統(tǒng)內(nèi)部塑料、金屬部件相容性良好，不導(dǎo)致部件老化，適配平單軸、斜單軸、雙軸等各類(lèi)光伏跟蹤系統(tǒng)。聚脲潤(rùn)滑脂品牌

深圳市合誠(chéng)潤(rùn)滑材料有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地，繪畫(huà)新藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的汽摩及配件中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶(hù)不容易，失去每一個(gè)用戶(hù)很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來(lái)深圳市合誠(chéng)潤(rùn)滑材料供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái)，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī)，也不足以驕傲，過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想！