航天器、衛(wèi)星、空間站以及地面真空鍍膜設(shè)備、粒子加速器等裝置，其運(yùn)動(dòng)部件工作于極高真空或部分真空環(huán)境中。在此條件下，液態(tài)潤(rùn)滑劑會(huì)劇烈揮發(fā)，不僅自身失效，其蒸氣還會(huì)污染精密的光學(xué)窗口、半導(dǎo)體元件或科學(xué)探測(cè)儀器，并可能凝結(jié)在低溫部位形成有害薄膜。因此，干性潤(rùn)滑劑成為可行的潤(rùn)滑方案。特別是經(jīng)過(guò)特殊工藝處理的二硫化鉬基潤(rùn)滑劑或復(fù)合材料，在真空中的摩擦系數(shù)比在大氣中更低，潤(rùn)滑壽命更長(zhǎng)。此外，金、銀、鉛等軟金屬薄膜，以及某些高性能聚合物基固體潤(rùn)滑材料，也因其極低的放氣率和優(yōu)異的真空穩(wěn)定性而被廣泛應(yīng)用。例如，衛(wèi)星太陽(yáng)能電池板的展開(kāi)鉸鏈、天線指向機(jī)構(gòu)的軸承、真空機(jī)械臂的關(guān)節(jié)等，都依賴于高性能的干性潤(rùn)滑劑來(lái)確保在長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的任務(wù)周期內(nèi)可靠運(yùn)行。干性潤(rùn)滑劑保護(hù)部件免受腐蝕侵害。浙江潤(rùn)滑劑技術(shù)指導(dǎo)

航空航天工業(yè)對(duì)干性潤(rùn)滑劑提出了近乎苛刻的性能與可靠性要求：必須在極端溫度（太空的-270°C低溫到再入大氣層時(shí)上千度高溫）、超高真空、強(qiáng)輻射、長(zhǎng)壽命（與飛行器同壽，往往長(zhǎng)達(dá)15-30年）等綜合嚴(yán)酷條件下穩(wěn)定工作。為此開(kāi)發(fā)的航天級(jí)干性潤(rùn)滑劑，如高性能粘結(jié)固體潤(rùn)滑涂層（如MoS2-硅酸鹽、PTFE-聚酰亞胺）、物理沉積（PVD）制備的軟金屬膜（金、銀）或類金剛石碳（DLC）膜，以及特種自潤(rùn)滑復(fù)合材料，都需經(jīng)過(guò)極為嚴(yán)苛的地面模擬環(huán)境試驗(yàn)和壽命加速試驗(yàn)驗(yàn)證。它們?cè)谛l(wèi)星太陽(yáng)翼展開(kāi)機(jī)構(gòu)、天線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)操縱系統(tǒng)、飛機(jī)艙門(mén)鎖機(jī)構(gòu)等關(guān)鍵部位的成功應(yīng)用，不僅是任務(wù)成功的保障，也持續(xù)推動(dòng)著干性潤(rùn)滑劑技術(shù)的極限突破。內(nèi)蒙古1606 干性潤(rùn)滑劑規(guī)范其絕緣特性讓干性潤(rùn)滑劑用于電子部件。

在CPU/GPU散熱模組的組裝過(guò)程中，散熱鰭片與熱管之間常采用穿Fin或焊接工藝。有時(shí)，在熱管插入鰭片孔或進(jìn)行某些壓配工藝時(shí)，會(huì)使用極微量的高導(dǎo)熱干性潤(rùn)滑劑（如含金屬填料或氮化硼的膏劑）來(lái)降低插入阻力，防止刮傷，并填充微觀間隙以改善熱接觸。雖然其主要目的是導(dǎo)熱，但其“干性”或“半干性”特質(zhì)避免了像硅脂那樣的滲油風(fēng)險(xiǎn)。在維護(hù)時(shí)，用于風(fēng)扇軸承的干性潤(rùn)滑劑噴霧也能方便用戶對(duì)舊風(fēng)扇進(jìn)行潤(rùn)滑再生，延長(zhǎng)其使用壽命。這體現(xiàn)了干性潤(rùn)滑劑在電子設(shè)備熱管理領(lǐng)域的輔助應(yīng)用價(jià)值。

干性潤(rùn)滑劑性能的充分發(fā)揮，極大程度上依賴于正確的施工工藝和嚴(yán)格的表面預(yù)處理。表面預(yù)處理是第一步，也是決定涂層附著力的關(guān)鍵。通常包括：1) 徹底脫脂清洗，去除所有油污；2) 機(jī)械處理，如噴砂或打磨，以增加表面粗糙度和活化能；3) 必要時(shí)進(jìn)行化學(xué)處理，如磷化、鈍化，以增強(qiáng)結(jié)合力。施工方法根據(jù)產(chǎn)品形態(tài)而定：粉末可采用擦涂、噴涂或熱噴涂；膏狀物多用刷涂或刮涂；氣溶膠噴霧需保持適當(dāng)距離勻速噴涂；高性能粘結(jié)涂層則可能需要專業(yè)的噴涂、浸涂或刷涂后高溫固化。膜厚控制需精確，太薄不耐磨，太厚易剝落。對(duì)于重載或長(zhǎng)壽命要求的應(yīng)用，常采用多層體系或復(fù)合涂層技術(shù)。整個(gè)施工過(guò)程的環(huán)境控制（溫濕度、潔凈度）和工藝參數(shù)（固化溫度與時(shí)間）必須嚴(yán)格遵守產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范，這是確保干性潤(rùn)滑劑應(yīng)用成功的基石。其寬溫性能讓干性潤(rùn)滑劑適應(yīng)極端氣候。

隨著電子產(chǎn)品向更微型、更集成、更智能、更可靠的方向發(fā)展，對(duì)干性潤(rùn)滑劑也提出了更高要求。未來(lái)趨勢(shì)包括：智能化：開(kāi)發(fā)能根據(jù)溫度、負(fù)荷或電場(chǎng)變化而自適應(yīng)調(diào)節(jié)摩擦系數(shù)的智能潤(rùn)滑材料；納米化：利用石墨烯、二硫化鎢納米片、碳納米管等納米材料，制備超薄、多功能（如導(dǎo)電/導(dǎo)熱+潤(rùn)滑）的復(fù)合潤(rùn)滑膜；綠色化：開(kāi)發(fā)基于生物質(zhì)、完全可降解的環(huán)境友好型固體潤(rùn)滑劑；集成化：將潤(rùn)滑功能直接“設(shè)計(jì)”進(jìn)材料或表面結(jié)構(gòu)中，如通過(guò)微納加工制造具有自潤(rùn)滑特性的表面織構(gòu)。這些前沿發(fā)展將使干性潤(rùn)滑劑在未來(lái)柔性電子、微型機(jī)器人、腦機(jī)接口等更廣闊的電子領(lǐng)域發(fā)揮作用。干性潤(rùn)滑劑能提升設(shè)備運(yùn)行可靠性。河南1603B 干性潤(rùn)滑劑制定

干性潤(rùn)滑劑防止灰塵形成研磨混合物。浙江潤(rùn)滑劑技術(shù)指導(dǎo)

打印機(jī)、掃描儀、自動(dòng)販賣機(jī)、智能家居設(shè)備（如掃地機(jī)器人）等電子產(chǎn)品內(nèi)部，常使用工程塑料（如POM，尼龍）齒輪進(jìn)行動(dòng)力傳遞。塑料齒輪在嚙合時(shí)可能產(chǎn)生噪音，尤其是高速或負(fù)載變化時(shí)。在齒輪齒面施加塑料齒輪干性潤(rùn)滑劑（通常是含有PTFE或高分子蠟的膏劑或干膜），可以降低摩擦系數(shù)，使嚙合更順暢，有效減少振動(dòng)和噪音，并降低磨損。這類潤(rùn)滑劑必須與塑料材質(zhì)高度相容，不引起應(yīng)力開(kāi)裂或溶脹。通過(guò)優(yōu)化齒輪傳動(dòng)噪音，可以提升整機(jī)產(chǎn)品的品質(zhì)感和用戶體驗(yàn)。浙江潤(rùn)滑劑技術(shù)指導(dǎo)

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