真空焊接爐工作過程中為何要監(jiān)控氧
發(fā)酵尾氣分析儀在合成生物學(xué)應(yīng)用中
發(fā)酵尾氣分析儀在合成生物學(xué)應(yīng)用中的關(guān)鍵作用
氧化鋯氧氣傳感器如何和OXY-LC變送板配套安裝使用?
氧氣傳感器用于防火或氧氣還原系統(tǒng)
濕度傳感器的工作原理及應(yīng)用領(lǐng)域簡(jiǎn)介
光電液位開關(guān)常見的應(yīng)用場(chǎng)合簡(jiǎn)介
增材制造金屬3D打印過程氧濃度監(jiān)控
高壓氧艙是什么,如何監(jiān)測(cè)氧艙氧濃度?
氧氣分析儀用于電弧增材制造3D打印機(jī)
工程車價(jià)值高昂,佳興偉誠(chéng)北斗5G定位系統(tǒng)是強(qiáng)有力的防盜與追蹤工具。車輛配備隱蔽安裝的終端,內(nèi)置備用電池,即使主電源被切斷,仍能持續(xù)工作并發(fā)送位置。車主或管理者可在平臺(tái)設(shè)置“設(shè)防”狀態(tài)。一旦車輛發(fā)生異常:如非授權(quán)時(shí)間啟動(dòng)、非法拖移(震動(dòng)傳感器觸發(fā))、駛離預(yù)設(shè)的常...
在工程車的運(yùn)營(yíng)管理中,輪胎壓力的穩(wěn)定與否直接關(guān)系到行車安全與運(yùn)營(yíng)成本,而北斗 5G 定位系統(tǒng)的融入,為輪胎壓力監(jiān)測(cè)帶來了升級(jí)。?系統(tǒng)的特殊運(yùn)作邏輯極為精密:每輛工程車的輪胎內(nèi)部都安裝了高精度的胎壓傳感器,這些傳感器如同不知疲倦的 “監(jiān)測(cè)員”,能實(shí)時(shí)捕捉輪胎內(nèi)部...
對(duì)于工程車車隊(duì)的遠(yuǎn)程管理,北斗 5G 定位系統(tǒng)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。企業(yè)管理人員即使不在施工現(xiàn)場(chǎng),也能通過電腦或手機(jī)遠(yuǎn)程登錄管理平臺(tái),實(shí)時(shí)查看所有工程車的位置分布、行駛狀態(tài)、任務(wù)完成情況等信息。平臺(tái)還支持遠(yuǎn)程下發(fā)調(diào)度指令,如調(diào)整作業(yè)路線、變更任務(wù)地點(diǎn)等,指令...
工程機(jī)械車輛作業(yè)時(shí),存在諸多安全隱患。其作業(yè)半徑內(nèi)駕駛員視覺盲區(qū)大,且作業(yè)環(huán)境中車輛噪音大、尾氣污染嚴(yán)重,易導(dǎo)致駕駛員疲勞駕駛、注意力分散、判斷力降低,還可能出現(xiàn)視線遮擋、超速作業(yè)回轉(zhuǎn)等危險(xiǎn)駕駛行為,嚴(yán)重威脅作業(yè)安全。?隨著影像識(shí)別和人工智能技術(shù)的發(fā)展,機(jī)器視...
工程機(jī)械作為國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主力軍,其高效、安全管理始終是行業(yè)特殊訴求。傳統(tǒng)工程車輛管理長(zhǎng)期面臨實(shí)時(shí)監(jiān)控缺失、調(diào)度效率低下、安全風(fēng)險(xiǎn)突出、作業(yè)數(shù)據(jù)模糊等痛點(diǎn)。佳興偉誠(chéng)深刻洞察行業(yè)困境,敏銳把握國(guó)家“新基建”與“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略機(jī)遇,依托中國(guó)自主可控的北斗衛(wèi)星導(dǎo)...
預(yù)警方式豐富多樣且直觀有效。駕駛室內(nèi)的車載顯示屏?xí)眯涯康念伾蛨D標(biāo)標(biāo)注出危險(xiǎn)目標(biāo)的位置,并顯示其與車輛的實(shí)時(shí)距離。同時(shí),蜂鳴器會(huì)發(fā)出急促的警報(bào)聲,隨著危險(xiǎn)程度的增加,警報(bào)聲的頻率也會(huì)加快,以引起駕駛員的高度注意。對(duì)于一些大型工程車輛,還配備了外部聲光報(bào)警裝置...
在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中,車輛 360 全景盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)表現(xiàn)出色。在建筑施工場(chǎng)地,挖掘機(jī)作業(yè)時(shí),它可以監(jiān)測(cè)車身兩側(cè)及后方的施工人員,防止在回轉(zhuǎn)過程中發(fā)生碰撞;起重機(jī)吊裝作業(yè)時(shí),能避免吊臂下方或配重盲區(qū)的人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。在礦山與礦區(qū),大型自卸車在狹窄道路轉(zhuǎn)彎、倒...
工程機(jī)械車輛作業(yè)時(shí),存在諸多安全隱患。其作業(yè)半徑內(nèi)駕駛員視覺盲區(qū)大,且作業(yè)環(huán)境中車輛噪音大、尾氣污染嚴(yán)重,易導(dǎo)致駕駛員疲勞駕駛、注意力分散、判斷力降低,還可能出現(xiàn)視線遮擋、超速作業(yè)回轉(zhuǎn)等危險(xiǎn)駕駛行為,嚴(yán)重威脅作業(yè)安全。?隨著影像識(shí)別和人工智能技術(shù)的發(fā)展,機(jī)器視...
公交車輛作為城市公共交通的重要組成部分,每天運(yùn)載大量乘客,其運(yùn)行安全直接影響著公眾的出行安全。佳興偉誠(chéng)公交車輛360°全景防碰撞預(yù)警系統(tǒng),致力于為公交出行保駕護(hù)航。系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)公交車輛前方、側(cè)方以及后方的交通狀況,對(duì)前方車輛急剎、行人突然橫穿馬路、側(cè)方車輛...
車輛 360 全景盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)作為車輛安全領(lǐng)域的重要?jiǎng)?chuàng),以其無死角而強(qiáng)大的功能,為駕駛員提供了可靠的安全支持。在系統(tǒng)功能方面,它實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛周圍環(huán)境的 360° 無死角監(jiān)測(cè)。通過多個(gè)高清攝像頭從不同角度采集圖像,再利用先進(jìn)的圖像拼接技術(shù),將這些圖像無縫融...
電子圍欄功能為深圳市佳興偉誠(chéng)工程車北斗 5G 定位系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。在施工現(xiàn)場(chǎng),可通過管理平臺(tái)在地圖上劃定電子圍欄區(qū)域。一旦工程車超出預(yù)設(shè)區(qū)域,系統(tǒng)立即發(fā)出警報(bào)。例如在一個(gè)封閉式的礦山開采區(qū)域,設(shè)置電子圍欄后,若有工程車未經(jīng)許可駛出,管理中心會(huì)瞬間收到警報(bào)通知,...
開挖掘機(jī)怕什么?一轉(zhuǎn)起來,車身后方和兩側(cè)完全看不見!佳興偉誠(chéng)360系統(tǒng)在挖掘機(jī)身上裝了4-6個(gè)“電子眼”(高清攝像頭),分布在駕駛室頂、大臂根部和車尾。這些眼睛把周圍景象拍下來,通過智能處理,在您面前的屏幕上拼成一張完整的鳥瞰圖?,F(xiàn)在,您坐在駕駛室里就能看清整...
對(duì)于工程車車隊(duì)的遠(yuǎn)程管理,北斗 5G 定位系統(tǒng)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。企業(yè)管理人員即使不在施工現(xiàn)場(chǎng),也能通過電腦或手機(jī)遠(yuǎn)程登錄管理平臺(tái),實(shí)時(shí)查看所有工程車的位置分布、行駛狀態(tài)、任務(wù)完成情況等信息。平臺(tái)還支持遠(yuǎn)程下發(fā)調(diào)度指令,如調(diào)整作業(yè)路線、變更任務(wù)地點(diǎn)等,指令...
大型車輛因體型龐大、車身結(jié)構(gòu)復(fù)雜,存在的側(cè)方、后方及車頭下方盲區(qū),在公路行駛、廠區(qū)作業(yè)或港口轉(zhuǎn)運(yùn)等場(chǎng)景中,易與行人、小型車輛、作業(yè)設(shè)備發(fā)生碰撞事故。大型車輛盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,該系統(tǒng)由分布在車身四周的毫米波雷達(dá)、高清攝像頭、超聲波傳感器,駕駛室內(nèi)的多功...
在建筑工地、礦山廠區(qū)等復(fù)雜作業(yè)場(chǎng)景中,工程車的龐大身軀與作業(yè)環(huán)境的擁擠雜亂,讓視覺盲區(qū)成為安全事故的 “隱形”。駕駛員因視線受阻,難以及時(shí)察覺靠近的人員、設(shè)備或障礙物,極易引發(fā)碰撞事故。工程車盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)的出現(xiàn),如同為車輛裝上 “智能眼” 與 “預(yù)警腦”...
工程車輛 360 全景實(shí)時(shí)盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)功能豐富,可直接與倒車?yán)走_(dá)連接,也適用于自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備、配電箱等。其外觀小巧,報(bào)警音量達(dá) 105dB,有旋轉(zhuǎn)、閃爍等 4 種燈光模式,工作方式包括通電觸發(fā)報(bào)警、信號(hào)觸發(fā)、RS485 通訊控制。?該系統(tǒng)能在車輛啟動(dòng)、左...
在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的宏大版圖中,工程車猶如流動(dòng)的基石,其作業(yè)效率的高低與安全管理的優(yōu)劣,直接關(guān)系到項(xiàng)目進(jìn)度與人員安危,始終是行業(yè)深耕探索的特殊議題。然而,傳統(tǒng)工程車調(diào)度模式長(zhǎng)期受困于定位技術(shù)的局限:定位精度不足導(dǎo)致車輛調(diào)配頻頻出現(xiàn) “差之毫厘,謬以千里” 的資源浪...
工程車輛 360 全景實(shí)時(shí)盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)功能豐富,可直接與倒車?yán)走_(dá)連接,也適用于自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備、配電箱等。其外觀小巧,報(bào)警音量達(dá) 105dB,有旋轉(zhuǎn)、閃爍等 4 種燈光模式,工作方式包括通電觸發(fā)報(bào)警、信號(hào)觸發(fā)、RS485 通訊控制。?該系統(tǒng)能在車輛啟動(dòng)、左...
佳興偉誠(chéng)推出的房車 360 全景盲區(qū)可視化系統(tǒng),是現(xiàn)代房車科技的重要里程碑,極大提升了駕駛安全與便利性,為房車旅行愛好者帶來全新視野。系統(tǒng)通過在房車四周安裝多個(gè)高清攝像頭,實(shí)時(shí)捕捉周圍環(huán)境影像,經(jīng)先進(jìn)圖像拼接與畸變矯正技術(shù)處理,在車內(nèi)顯示屏呈現(xiàn) 360 度無縫...
5G移動(dòng)通信技術(shù)以其“高帶寬(eMBB)、低時(shí)延(uRLLC)、廣連接(mMTC)”三大特性,為工程車海量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)、可靠傳輸構(gòu)建了信息高速公路。相較于4G,5G網(wǎng)絡(luò)端到端時(shí)延可低至1-5毫秒,峰值速率達(dá)10Gbps以上,連接密度提升10-100倍。佳興偉誠(chéng)北...
佳興偉誠(chéng)專注于前沿科技領(lǐng)域,在北斗 5G 定位系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用上成果斐然。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),作為我國(guó)自主研發(fā)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),具備高精度定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)能力。而 5G 通信技術(shù)以其高速率、低延遲、大容量的特性,為信息傳輸提供了堅(jiān)實(shí)保障。佳興偉誠(chéng)將二者深度...
在工程車駕駛員的管理方面,佳興偉誠(chéng)的北斗5G定位系統(tǒng)充分發(fā)揮了數(shù)據(jù)化監(jiān)管的重要作用。系統(tǒng)通過對(duì)定位軌跡的深入分析,能夠細(xì)致捕捉駕駛員的各種操作行為,如急加速、急剎車、超速行駛、長(zhǎng)時(shí)間怠速等違規(guī)操作,都會(huì)被系統(tǒng)準(zhǔn)確記錄下來并進(jìn)行相應(yīng)的評(píng)分。管理人員可以根據(jù)這些評(píng)...
裝載機(jī)、鏟車、挖機(jī)等工程機(jī)械體型龐大,易產(chǎn)生視覺盲區(qū)。在光線差、噪聲大的惡劣環(huán)境中,后視鏡作用有限。尤其在水泥廠、混凝土公司,裝載機(jī)露天作業(yè),廠區(qū)粉塵多、噪音大、人多車多、人車交互密集;礦山廠區(qū)環(huán)境更差,晝夜溫差大、礦塵多,視線受阻,加之其他工程機(jī)械多,裝載機(jī)...
佳興偉誠(chéng)為小型貨運(yùn)三輪車開發(fā)的 360 全景盲區(qū)防碰撞預(yù)警系統(tǒng),在車頭、車尾及兩側(cè)貨箱安裝 4 個(gè)攝像頭,數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至車把中間的小型顯示屏。當(dāng)三輪車穿梭在集市小巷,全景畫面可清晰呈現(xiàn)周圍攤位、行人,若與兩側(cè)物體距離小于 40 厘米,系統(tǒng)自帶的蜂鳴器會(huì)發(fā)出 “...
同時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)彌漫的灰塵和飛濺的泥水,也是設(shè)備運(yùn)行的 “隱形隱患”。佳興偉誠(chéng)的北斗5G定位終端經(jīng)過嚴(yán)格的密封工藝處理,達(dá)到了 IP67 級(jí)防塵防水標(biāo)準(zhǔn):細(xì)密的防塵網(wǎng)和特殊的密封圈能有效阻擋灰塵、沙礫侵入設(shè)備內(nèi)部,避免因積塵導(dǎo)致的電路短路;即便遭遇短時(shí)淋雨或泥水...
深圳市佳興偉誠(chéng)科技有限公司深耕工程車智能化管理領(lǐng)域,其研發(fā)的工程車輛北斗 5G 定位終端系統(tǒng)成為行業(yè)革新的特殊動(dòng)力。工程車作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,傳統(tǒng)定位方式易受遮擋、信號(hào)弱等問題困擾,而該系統(tǒng)融合北斗高精度定位與 5G 高速傳輸能力,在隧道、山區(qū)、偏遠(yuǎn)地區(qū)等惡劣環(huán)境下...
鑒于我國(guó)煤礦業(yè)發(fā)展中露天煤礦環(huán)境惡劣易引發(fā)礦車追尾事故的問題,佳興偉誠(chéng)科技研發(fā)出礦車車輛前向防碰撞預(yù)警系統(tǒng),該系統(tǒng)由前向毫米波雷達(dá)傳感器、HMI 聲光報(bào)警器及線束組成,能通過雷達(dá)探測(cè)目標(biāo)并輸出碰撞風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警信息,滿足相關(guān)法規(guī)要求,其具備前方碰撞預(yù)警(可判斷本車與...
海外工程建設(shè)項(xiàng)目往往如同在未知疆域中開拓,不同國(guó)家和地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、地理地貌差異,如同一道道無形的壁壘,考驗(yàn)著工程管理的技術(shù)支撐能力。而佳興偉誠(chéng)工程車北斗 5G 定位系統(tǒng)所具備的良好兼容性,恰如一把鋒利的 “破冰斧”,為中國(guó)工程建設(shè)企業(yè)在海外市場(chǎng)的深耕提供...
佳興偉誠(chéng) 360 全景防碰撞預(yù)警系統(tǒng),匯聚前沿科技,為工程車安全作業(yè)筑牢根基,其技術(shù)水平在行業(yè)內(nèi)處于地位。?其搭載的 AI 智能識(shí)別算法,經(jīng)百萬級(jí)工程場(chǎng)景數(shù)據(jù)訓(xùn)練,可精確分辨 10 余種目標(biāo)物體,包括行人、電動(dòng)車、挖掘機(jī)、墻體等,對(duì)行人的識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá) 98%...
佳興偉誠(chéng) 360 全景防碰撞預(yù)警系統(tǒng),匯聚前沿科技,為工程車安全作業(yè)筑牢根基,其技術(shù)水平在行業(yè)內(nèi)處于地位。?其搭載的 AI 智能識(shí)別算法,經(jīng)百萬級(jí)工程場(chǎng)景數(shù)據(jù)訓(xùn)練,可精確分辨 10 余種目標(biāo)物體,包括行人、電動(dòng)車、挖掘機(jī)、墻體等,對(duì)行人的識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá) 98%...