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此外，進(jìn)行裝卸操作時往往需要接觸貨物，因此，這是在物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環(huán)節(jié)。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發(fā)生在裝卸過程中，玻璃、機(jī)械、器皿、煤炭等產(chǎn)品在裝卸時**容易造成損失。據(jù)我國統(tǒng)計，火車貨運(yùn)以500公里為分界點(diǎn)，運(yùn)距...

此外，進(jìn)行裝卸操作時往往需要接觸貨物，因此，這是在物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環(huán)節(jié)。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發(fā)生在裝卸過程中，玻璃、機(jī)械、器皿、煤炭等產(chǎn)品在裝卸時**容易造成損失。據(jù)我國統(tǒng)計，火車貨運(yùn)以500公里為分界點(diǎn)，運(yùn)距...

2024年12月，據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計，2024年前11個月，江蘇省貨物貿(mào)易進(jìn)出口5.09萬億元，規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高，同比增長6.9%，增幅較全國高2個百分點(diǎn)，占同期中國進(jìn)出口總值的12.8%。其中，出口3.29萬億元，增長7.7%；進(jìn)口1.8萬億元，增長5.3%。...

裝卸活動的基本動作包括裝車(船)、卸車(船)、堆垛、入庫、出庫以及連結(jié)上述各項動作的短程輸送，是隨運(yùn)輸和保管等活動而產(chǎn)生的必要活動。在物流過程中，裝卸活動是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進(jìn)行的，它出現(xiàn)的頻率高于其它各項物流活動，每次裝卸活動都要花費(fèi)很長時間，所以往往成為決定物...

隨著主附分離、網(wǎng)運(yùn)分離的到位，鐵路的機(jī)、車、工、電、輛及客、貨、裝等各部門之間都將成為經(jīng)營主體。裝卸部門的分離分立是很正常的，并不為怪。因此，裝卸員工從思想觀念上必須徹底更新，快速進(jìn)入競爭狀態(tài)，適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)生存競爭的大環(huán)境。2.立足鐵路，樹品牌意識。鐵路裝卸是...

2. 倉庫布局不夠合理。由于缺乏統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)性的規(guī)劃設(shè)計，各地已經(jīng)建成的新倉庫區(qū)存在許多的問題。3. 倉儲設(shè)備和技術(shù)發(fā)展不平衡。由于倉儲業(yè)的投資能力有限，面對急劇增長的倉儲需求，新型庫房數(shù)量短缺，配送車輛、集裝技術(shù)、揀選技術(shù)、信息技術(shù)等急需提升和改造。...

在企業(yè)的實際操作中WT的應(yīng)用可以擴(kuò)展到以下幾種開具增值稅發(fā)票：包裝物、輔料、補(bǔ)差價、分割單、配套產(chǎn)品等。出口貨物退（免）稅：出口貨物退（免）稅，是指在國際貿(mào)易中貨物輸出國對輸出境外的貨物免征其在本國境內(nèi)消費(fèi)時應(yīng)繳納的稅金或退還其按本國稅法規(guī)定已繳納的稅金（增值...

2021年12月13日，韓國全年出口額創(chuàng)新高，今年或超6400億美元。 [8]2022年5月9日，海關(guān)總署公布，2022年前4個月中國外貿(mào)進(jìn)出口總值12.58萬億元，同比增長7.9%。其中，出口6.97萬億元，同比增長10.3%；進(jìn)口5.61萬億元，同比增長5...

按作業(yè)方式分1、吊裝吊卸法（垂直裝卸法）主要是使用各種起重機(jī)械，以改變貨物的鉛垂方向的位置為主要特征的方法，這種方法應(yīng)用面**廣。2、滾裝滾卸法（水平裝卸法）是以改變貨物水平方向的位置為主要特征的方法。按作業(yè)對象分1、單件作業(yè)法是指單件、逐件裝卸搬運(yùn)的方法，這...

推廣組合化在裝卸搬運(yùn)作業(yè)過程中，根據(jù)不同物料的種類、性質(zhì)、形狀、重量的不同來確定不同的裝卸作業(yè)方式。處理物料裝卸搬運(yùn)的方法有三種形式：普通包裝的物料逐個進(jìn)行裝卸，叫做“分塊處理”；將顆料狀物資不加小包裝而原樣裝卸，叫做“散裝處理”；將物料以托盤、集裝箱、集裝袋...

第三，托運(yùn)人對托運(yùn)的貨物，應(yīng)當(dāng)按照國家主管部門規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運(yùn)輸安全的原則，按貨物的性質(zhì)和承載飛機(jī)等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)。第四，托運(yùn)人必須在托運(yùn)的貨件上標(biāo)明發(fā)站、到站和托運(yùn)人、收貨人的單...

其缺點(diǎn)是：①設(shè)備和站臺等限制使得鐵路運(yùn)輸?shù)墓潭ǔ杀靖?，建設(shè)周期較長，占地也多。②由于設(shè)計能力是一定的，當(dāng)市場運(yùn)量在某一階段急增時難以及時得到運(yùn)輸機(jī)會。③鐵路運(yùn)輸?shù)墓潭ǔ杀竞芨撸儎映杀鞠鄬^低，使得近距離的運(yùn)費(fèi)較高。④長距離運(yùn)輸情況下，由于需要進(jìn)行貨車配車，...

一般**倉庫是專門用于儲存具有特殊性能、需使用特別保管設(shè)備物品的倉儲設(shè)施。其儲存對象主要包括化學(xué)危險品、易腐蝕品、石油及其衍生產(chǎn)品、鮮活冷凍品及部分醫(yī)藥品等特殊品類，需通過**設(shè)備實現(xiàn)溫濕度控制、防爆防腐等功能。典型應(yīng)用場景包括糧食倉庫、棉花倉庫、水果倉庫、木...

特點(diǎn)：每一塊托盤均能**存入或移動，倉庫貨架使貨物的裝卸過程更簡便、更快速?？蛇m應(yīng)各種類型的貨物，可按貨物尺寸要求調(diào)整橫梁高度，能盡可能地利用倉庫的上層空間。配 套設(shè)施**簡單，成本比較低，安裝與拆除極為方便。倉儲貨架是用質(zhì)量鋼板制造，表面采用靜電噴涂處理，防...

運(yùn)輸是指物品借助運(yùn)力在空間內(nèi)發(fā)生的位置移動。具體地說，運(yùn)輸實現(xiàn)了物品空間位置的物理轉(zhuǎn)移，實現(xiàn)物流的空間效用。運(yùn)輸是整個物流系統(tǒng)中一個極為重要的環(huán)節(jié)，在物流活動中處于中心地位，是物流的一個支柱。由于貨物運(yùn)輸中的非貿(mào)易物資的運(yùn)輸往往只是貿(mào)易物資運(yùn)輸部門的附帶業(yè)務(wù)，...

報告指出，十六大以來的十年，是中國經(jīng)濟(jì)快速融入世界經(jīng)濟(jì)的十年。中國緊緊抓住加入世界貿(mào)易組織的機(jī)遇，堅持?jǐn)U大內(nèi)需與穩(wěn)定外需相結(jié)合，積極應(yīng)對國際金融危機(jī)帶來的沖擊與挑戰(zhàn)，繼續(xù)推進(jìn)對外開放，***參與經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程。報告說，十六大以來的十年，是中國貨物貿(mào)易發(fā)展**快...

倉儲角色的變化，用一句話概括，就是倉庫向配送中心的轉(zhuǎn)化。傳統(tǒng)倉庫與配送中心的本質(zhì)區(qū)別是：倉庫側(cè)重于管理空間，而配送中心更側(cè)重于管理時間（即物品周轉(zhuǎn)速度），所以說，二者的本質(zhì)區(qū)別是配送中心既管理空間又管理時間。在物流和供應(yīng)鏈中角色首先，倉儲是物流與供應(yīng)鏈中的庫存...

裝卸是指以垂直位移為主的實物運(yùn)動形式，裝卸是物流的主要作業(yè)之一，是決定物流能否順利進(jìn)行的關(guān)鍵詞目：裝卸拼音：zhuāng xiè基本解釋1. [Load and unload]∶裝載與卸運(yùn)老師傅干了幾十年裝卸2. [Assemble and disassemb...

1級——物料裝箱或經(jīng)捆扎后的狀態(tài)。2級——箱子或被捆扎后的物料，下面放有枕木或其他襯墊后，便于叉車或其他機(jī)械作業(yè)的狀態(tài)。3級——物料被放于臺車上或用起重機(jī)吊鉤鉤住，即刻移動的狀態(tài)。4級——被裝卸、搬運(yùn)的物料，已經(jīng)被起動、直接作業(yè)的狀態(tài)。從理論上講，活性指數(shù)越高...

4. 甲方應(yīng)對因未能履行附錄一之操作流程或上述第二條第二款之責(zé)任或其他自身原因英奇的運(yùn)氣推遲，額外支出及其它后果負(fù)責(zé)。5. 甲方不得向乙方提出不合理、不合法的要求，并不得以次類要求未能滿足為由不履行本協(xié)議。三、乙方責(zé)任：1. 乙方應(yīng)嚴(yán)格遵照本協(xié)議附錄一之相應(yīng)操...

車船裝卸搬運(yùn)是指在載運(yùn)工具之間進(jìn)行的裝卸、換裝和搬運(yùn)作業(yè)，主要包括汽車在鐵路貨場和站臺旁的裝卸搬運(yùn)、鐵路車輛在貨場及站臺的裝卸搬運(yùn)、裝卸搬運(yùn)時進(jìn)行的加固作業(yè)，以及清掃車輛、揭蓋篷布、移動車輛、檢斤計量等輔助作業(yè)。該作業(yè)還包括清掃車輛、揭蓋篷布、移動車輛、檢斤計...

鐵路貨物運(yùn)輸合同中的托運(yùn)人就是把貨物交付鐵路運(yùn)輸?shù)娜?。它可以是自然人、法人或者其他社會組織。鐵路貨物運(yùn)輸合同中的收貨人是指在到站領(lǐng)取托運(yùn)貨物’的人。收貨人也可以是自然人、法人或者其他社會組織。收貨人雖然不參加訂立鐵路貨物運(yùn)輸合同，但他們與所訂立的合同密切相關(guān)，...

重力式貨架重力式貨架相對普通托盤貨架而言不需要操作通道，故增加60%的空間利用率；托盤操作遵循先進(jìn)先出的原則；自動儲存回轉(zhuǎn)；儲存和揀選兩個動作的分開**提高輸出量，由于是自重力使貨物滑動，而且沒有操作通道，所以減少了運(yùn)輸路線和叉車的數(shù)量。在貨架每層的通道上，都...

務(wù)程序各項業(yè)務(wù)的程序一般可分為交易洽商、合同履行和交貨三個階段。1.在交易洽商階段，首先由進(jìn)口商開出需要條件，向出口商提出詢查或經(jīng)過中介商表達(dá)其購買意向，使有關(guān)“供應(yīng)商”或“出口商”與其接洽，或由出口商直接向進(jìn)口商提出洽銷；然后是出口商向進(jìn)口商發(fā)盤，經(jīng)進(jìn)口商還...

按構(gòu)造分類平房倉庫平房倉庫是指倉庫建筑物是平房，結(jié)構(gòu)簡單，高度一般不超過5-6米的倉庫。這類倉庫建筑費(fèi)用便宜，人工操作比較方便，中國現(xiàn)有大量的平房倉庫。樓房倉庫樓房倉庫是指建筑結(jié)構(gòu)在兩層或以上的倉庫。這類倉庫可以減少土地的使用面積，進(jìn)出庫作業(yè)可以采用機(jī)械化或半...

其中，特殊貨架包括模具架、油桶架、流利貨架、網(wǎng)架、登高車、網(wǎng)隔間，六大類，其余的則是較為常見的貨架。流利式貨架流利式貨架流利式貨架：采用流利條，將貨物放入塑料盒或周轉(zhuǎn)箱中，利用貨物自重，實現(xiàn)貨物的先進(jìn)先出，適用于生產(chǎn)線或裝配線上物料的存放，物料箱能靠重力沿滾輪...

所以說倉儲貨架對現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展起到巨大的作用，隨著現(xiàn)代工業(yè)文明的發(fā)展，倉儲貨架的結(jié)構(gòu)與功能也在不斷的提高。倉儲貨架根據(jù)其承重能力、工藝造型、用途等有不同的分類。按承重能力重型托盤貨架重型托盤貨架采用質(zhì)量冷軋鋼板經(jīng)輥壓成型，立柱可高達(dá)10米而中間無接縫，橫梁選用...

倉儲貨架是存儲設(shè)備，是基于包裝、運(yùn)輸、裝卸、分揀、信息管理是物流的六大基本功能。隨著2014倉儲貨架行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的行業(yè)和企業(yè)運(yùn)用到了倉儲貨架，越來越多的企業(yè)進(jìn)入了倉儲行業(yè)。服務(wù)于社會各界朋友 。而貨架是倉儲的主要設(shè)施之一，可以說，貨架是現(xiàn)代工業(yè)倉庫...

2022年4月13日，海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示：2022年一季度我國外貿(mào)平穩(wěn)開局，貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值9.42萬億元，同比增長10.7%。其中，出口5.23萬億元，增長13.4%；進(jìn)口4.19萬億元，增長7.5%。 [4]2023年1月13日，海關(guān)總署發(fā)布，2022...

提高裝卸搬運(yùn)作業(yè)的連續(xù)性應(yīng)做到：作業(yè)現(xiàn)場裝卸搬運(yùn)機(jī)械合理銜接；不同的裝卸搬運(yùn)作業(yè)在相互聯(lián)結(jié)使用時，力求使它們的裝卸搬運(yùn)速率相等或接近；充分發(fā)揮裝卸搬運(yùn)調(diào)度人員的作用，一旦發(fā)生裝卸搬運(yùn)作業(yè)障礙或停滯狀態(tài)，立即采取有力的措施補(bǔ)救。按作業(yè)場所分1、車間裝卸搬運(yùn)：指在...