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在潮濕或者有輕微腐蝕性的工業(yè)環(huán)境中，比如靠近水源的加工廠、生產(chǎn)化工配件的車間，鉆頭很容易受到環(huán)境影響而生銹 —— 有時候鉆頭用完放在工具箱里，沒過幾天拿出來就會看到表面有銹跡，生銹的鉆頭不僅切削性能下降，還可能污染加工的零件，影響產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)重的甚至直接報廢，...

蘇氏氮化鉆：蘇氏氮化鉆的氮化層不僅增強(qiáng)了鉆頭的耐磨性，還賦予了鉆頭良好的抗腐蝕性。蘇氏氮化鉆采用高速鋼材質(zhì)，經(jīng)數(shù)控磨制刃口角度處理后，使得鉆頭能夠在鉆孔過程穩(wěn)定可靠。刃口經(jīng)精密打磨，刃口鋒利，切削力強(qiáng)，可輕松應(yīng)對加工一些硬度較高的金屬材料。蘇氏氮化鉆排屑槽空間...

排屑設(shè)計：蘇氏絲錐采用了大容量排屑槽設(shè)計，這一設(shè)計對于保證加工過程的順利進(jìn)行較為重要。在螺紋加工過程中，會產(chǎn)生大量的切屑，如果不能及時排出，切屑容易堆積在絲錐的溝槽內(nèi)，可能導(dǎo)致絲錐折斷、加工精度下降等問題。大容量排屑槽能夠容納更多的切屑，并為切屑的排出提供足夠...

在汽車發(fā)動機(jī)制造中，發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋等零部件上的螺紋精度要求極高。使用蘇氏含鈷鍍鈦絲錐進(jìn)行加工，能夠保證螺紋的精度符合發(fā)動機(jī)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，確保發(fā)動機(jī)各部件之間的緊密連接和良好密封，提高發(fā)動機(jī)的性能和可靠性。精密儀器制造行業(yè)對零部件的精度要求近乎苛刻。蘇氏含鈷鍍鈦...

蘇氏鍍鈦鉆在潮濕環(huán)境下的鉆孔穩(wěn)定性值得肯定，比如在船舶制造車間、水產(chǎn)設(shè)備加工廠這些地方，空氣中的濕度常常很大，有時候甚至能達(dá)到 80% 以上，普通鉆頭在這種環(huán)境下很容易生銹，用不了幾次表面就會出現(xiàn)紅褐色的銹跡，不僅影響外觀，還會導(dǎo)致鉆孔時摩擦力增大，讓鉆頭發(fā)熱...

石油管道制造過程中，需要對管道進(jìn)行深孔加工，比如管道的連接孔、檢測孔等，這些孔的深度往往超過管道直徑的一半，而且石油管道大多采用高強(qiáng)度鋼材制造，材質(zhì)堅硬，對鉆頭的性能要求特別高。普通深孔鉆要么鉆不動堅硬的管道材質(zhì)，要么鉆深孔時效率極低，一天加工不了幾根管道，根...

加長鉆的特點(diǎn)是長度比普通鉆頭長出不少，這讓它在需要鉆深孔的場景中表現(xiàn)較好。比如在大型設(shè)備的制造過程中，像機(jī)床的厚重底座、大型機(jī)械的框架等，這些地方往往需要鉆很深的孔，普通鉆頭因為長度不夠，要么鉆不到位，要么就需要拼接額外的工具，不僅操作麻煩，還很容易出現(xiàn)誤差。...

針對模具模板等需深孔攻絲的場景，蘇氏含鈷鍍鈦加長直槽絲攻表現(xiàn)出色。含鈷高速鋼基材的使得絲攻抗沖擊性強(qiáng)，采用工業(yè)級鍍鈦工藝使得絲攻鍍鈦涂層耐高溫可達(dá) 600℃，能夠解決不銹鋼加工時高速切削產(chǎn)生的切削熱，導(dǎo)致絲攻因退火熱而軟化的問題。蘇氏含鈷鍍鈦加長直槽絲攻刃口經(jīng)...

不銹鋼水箱制造廠在制作大型不銹鋼水箱時，需要在水箱的側(cè)板、頂板上鉆多個孔，用于安裝進(jìn)出水管、爬梯等附件。 水箱板材厚度大，普通鉆頭鉆起來費(fèi)力，而且鉆孔速度慢，影響水箱整體制作進(jìn)度。 蘇氏高鈷鉆鉆孔力度強(qiáng)，加工不銹鋼水箱板材時速度快，能大幅縮短鉆孔時間。 工廠師...

蘇氏高鈷鉆經(jīng)全磨制工藝和數(shù)控精密磨制，使刃口的鋒利度保持高度一致，耐磨性比軋制鉆頭提升 60%，延長了使用壽命。鉆 42CrMo 合金鋼時，憑借高硬度和耐磨性，可連續(xù)作業(yè)較長時間且刃口磨損緩慢，保證了批量鉆孔的一致性；鉆 TC11 鈦合金時，即便長時間切削產(chǎn)生...

電動工具生產(chǎn)廠每天要加工大量的電機(jī)外殼，電機(jī)外殼多為鋁合金材質(zhì)，雖然硬度不算特別高，但批量加工時，普通鉆頭容易出現(xiàn)磨損，導(dǎo)致鉆孔效率下降，而且鉆出來的孔邊緣容易有毛刺，需要額外打磨。蘇氏氮化鉆在加工鋁合金電機(jī)外殼時，耐用性強(qiáng)，能長時間保持鋒利，鉆孔效率高，而且...

醫(yī)療器械中的輪椅車架加工，需要在鋼管車架上鉆多個孔，用于安裝座椅和扶手，鋼管材質(zhì)雖不算特別硬，但批量加工時，普通鉆頭容易磨損，導(dǎo)致鉆孔效率低，而且孔位容易偏差，影響輪椅的組裝。 蘇氏氮化鉆耐用性好，能長時間批量加工輪椅車架，孔位準(zhǔn)確，不用反復(fù)調(diào)整。 工廠師傅用...

蘇氏錐柄鉆：采用莫氏錐度設(shè)計，鉆柄與機(jī)床主軸錐孔貼合緊密，定心精度高，能傳遞更大的扭矩，適合重型鉆孔作業(yè)，如大型機(jī)床底座鉆孔、鋼結(jié)構(gòu)件厚板鉆孔等場景。對比普通直柄鉆，蘇氏錐柄鉆在承受大扭矩時不易出現(xiàn)松動或打滑現(xiàn)象，能夠避免因鉆柄不穩(wěn)導(dǎo)致的鉆孔偏差或鉆頭損壞。普...

蘇氏 1/2 柄（小柄）鉆：采用 1/2 英寸直徑（12.7mm）的鉆柄設(shè)計，適配性更強(qiáng)，能兼容大部分小型臺鉆、手電鉆等夾持范圍較小的設(shè)備，尤其適合家庭 DIY、小型五金加工、木工精細(xì)鉆孔等場景。其鉆柄經(jīng)過精密磨削，與夾頭貼合緊密，裝夾后不易打滑，保證鉆孔時的...

蘇氏TiCN 先端絲攻是解決難加工材料螺紋加工難題的理想選擇。蘇氏TiCN 先端絲攻的含鈷高速鋼材增強(qiáng)了絲攻的剛性與韌性，蘇氏TiCN 先端絲攻的TiCN 涂層提升了耐磨性與抗高溫性能，使得蘇氏TiCN 先端絲攻可應(yīng)對不銹鋼等材料的加工挑戰(zhàn)。蘇氏TiCN 先端...

對于一些需要較大鉆孔力度的工業(yè)場景，比如加工厚鋼板、大型鑄鐵件，普通鉆頭的柄部支撐力根本不夠 —— 鉆孔時稍微用力，就可能出現(xiàn)柄部彎曲甚至斷裂的情況，不僅鉆頭報廢，還可能損壞工件，甚至傷到操作的師傅，造成生產(chǎn)中斷和安全穩(wěn)定性。蘇氏錐柄鉆的錐柄設(shè)計就是為了解決這...

汽車維修廠在維修汽車發(fā)動機(jī)缸體時，需要對缸體上的損壞部位進(jìn)行鉆孔修復(fù)，維修用的鉆床多為 1/2 柄徑夾頭，普通鉆頭無法適配，導(dǎo)致修復(fù)工作難以開展。蘇氏 1/2 柄鉆能精確適配維修廠的鉆床夾頭，安裝穩(wěn)固，鉆孔時不會晃動，能精確修復(fù)缸體損壞部位。維修師傅用它修復(fù)發(fā)...

加長鉆的特點(diǎn)是長度比普通鉆頭長出不少，這讓它在需要鉆深孔的場景中表現(xiàn)較好。比如在大型設(shè)備的制造過程中，像機(jī)床的厚重底座、大型機(jī)械的框架等，這些地方往往需要鉆很深的孔，普通鉆頭因為長度不夠，要么鉆不到位，要么就需要拼接額外的工具，不僅操作麻煩，還很容易出現(xiàn)誤差。...

蘇氏錐柄鉆：采用莫氏錐度設(shè)計，鉆柄與機(jī)床主軸錐孔貼合緊密，定心精度高，能傳遞更大的扭矩，適合重型鉆孔作業(yè)，如大型機(jī)床底座鉆孔、鋼結(jié)構(gòu)件厚板鉆孔等場景。對比普通直柄鉆，蘇氏錐柄鉆在承受大扭矩時不易出現(xiàn)松動或打滑現(xiàn)象，能夠避免因鉆柄不穩(wěn)導(dǎo)致的鉆孔偏差或鉆頭損壞。普...

一些小型加工廠由于預(yù)算有限，還在使用老舊的鉆床，這些鉆床的夾頭經(jīng)過長期使用，規(guī)格已經(jīng)固定，只能適配 1/2 柄徑的鉆頭。如果采購其他柄徑的鉆頭，要么根本裝不進(jìn)夾頭，要么裝進(jìn)去后無法固定牢固，鉆孔時會出現(xiàn)松動，不僅鉆不好孔，還可能損壞鉆床或工件，造成浪費(fèi)。很多小...

錐柄鉆在加工大型鑄鐵件時效果出色，大型鑄鐵件比如機(jī)床床身、發(fā)動機(jī)缸體、大型閥門外殼等，這些零件體積大、重量沉，材質(zhì)本身質(zhì)地堅硬，而且內(nèi)部可能存在砂眼、氣孔等鑄造缺陷，就像隱藏的 “小陷阱”。 普通鉆頭在鉆孔時，一旦遇到這些缺陷，很容易因為受力不均而出現(xiàn)崩刃，嚴(yán)...

蘇氏氮化鉆在加工薄鋼板時表現(xiàn)出色，薄鋼板厚度通常在 1-5 毫米之間，質(zhì)地較軟但韌性強(qiáng)，普通鉆頭鉆孔時容易出現(xiàn)板材變形、孔邊緣卷邊的情況。 而氮化鉆的刃口經(jīng)過特殊處理，鋒利且穩(wěn)定，在鉆薄鋼板時能輕松不費(fèi)力切入，減少對板材的擠壓，鉆出的孔邊緣平整，幾乎不會出現(xiàn)卷...

蘇氏氮化鉆在低溫環(huán)境下的鉆孔表現(xiàn)也較為穩(wěn)定，這一特點(diǎn)在北方冬季的戶外作業(yè)或低溫車間中尤為突出。比如在寒冷的室外加工金屬構(gòu)件時，氣溫常常低至零下，普通鉆頭在這種環(huán)境下材質(zhì)會變得脆硬，稍一用力就可能出現(xiàn)崩刃甚至斷裂的情況，不僅影響進(jìn)度，還可能因為鉆頭碎片造成產(chǎn)品質(zhì)...

氮化鈦先端絲攻的高溫加工適應(yīng)：氮化鈦先端絲攻在加工高溫合金、耐熱鋼等材料時，涂層的耐高溫特性發(fā)揮重要作用。這類材料在切削過程中會產(chǎn)生大量熱量，導(dǎo)致切削區(qū)域溫度急劇升高，普通涂層可能因高溫發(fā)生軟化，而氮化鈦涂層在 300℃以上的環(huán)境中仍能維持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，減少因熱膨...

蘇氏鍍鈦麻花鉆：針對衛(wèi)浴五金加工中常見的黃銅、鋅合金材質(zhì)，其鈦涂層采用多層復(fù)合工藝，內(nèi)層增強(qiáng)耐熱性，外層提升耐磨性，在加工水龍頭、花灑配件時，能避免金屬碎屑粘連刃口的情況。對比普通鍍鈦鉆，蘇氏鍍鈦麻花鉆的耐熱性能夠在連續(xù)加工 500 個黃銅件時產(chǎn)生的切削熱下，...

蘇氏氮化鉆在鉆黃銅等軟質(zhì)合金時優(yōu)勢明顯。軟質(zhì)合金塑性好，加工時易粘刀形成積屑，而氮化層的表面摩擦系數(shù)低至 0.15，能大幅減少切屑與刃口的粘連。其排屑槽采用大螺旋角設(shè)計，角度為 35°，可順利排出帶狀切屑，避免切屑纏繞鉆頭影響加工。加工后，孔口無毛刺，經(jīng)檢測毛...

氮化處理是通過將絲錐置于含氮的氣氛中，在一定溫度下使氮原子滲入絲錐表面，形成一層硬度高、耐磨性好的氮化層。氮化處理可以提高絲錐的表面硬度和耐磨性，同時還能改善絲錐的抗疲勞性能和耐腐蝕性。氮化處理適用于各種類型的絲錐，特別是高速鋼絲錐。鍍鈦處理是通過物理的氣相沉...

蘇氏鍍鈦麻花鉆：鈦涂層厚度比普通鍍鈦鉆提升 30%，且采用工業(yè)級鍍鈦涂層技術(shù)，進(jìn)一步增強(qiáng)鍍鈦涂層的耐磨性與抗剝落能力，適合高頻次、大批量加工場景，如電子元件生產(chǎn)線、汽車零部件批量鉆孔。在連續(xù)加工鋁合金、銅合金等有色金屬時，普通鍍鈦鉆可能因涂層磨損快導(dǎo)致切屑粘連...

汽車底盤部件廠在加工汽車底盤的控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)等部件時，需要對高硬度合金鑄件進(jìn)行鉆孔，這些鑄件材質(zhì)堅硬且內(nèi)部結(jié)構(gòu)不均，普通鉆頭加工時容易出現(xiàn)磨損過快、孔徑偏移的問題，影響底盤部件的連接強(qiáng)度。蘇氏高鈷鉆能應(yīng)對合金鑄件的堅硬材質(zhì)，即使內(nèi)部結(jié)構(gòu)不均，也能保持穩(wěn)定切削，...

蘇氏氮化鉆在加工低碳鋼時效率較高，低碳鋼因其良好的塑性和韌性，在機(jī)械制造、建筑工程等領(lǐng)域應(yīng)用需求量大，加工頻率高。普通鉆頭雖然也能加工低碳鋼，但在連續(xù)批量加工時，由于摩擦產(chǎn)生的熱量和材料的持續(xù)切削，磨損速度較快，往往鉆幾百個孔就需要更換，不僅影響加工的連續(xù)性，...